788为什么不走BRT？

BRT，即快速公共交通系统，旨在通过专用的车道、优先通行权和高频次运营，为城市居民提供高效、便捷、环保的出行方式。但当我们观察某些公交线路，如788路，可能会发现它并没有采用BRT系统。那么，为什么788路不走BRT呢？

首先，我们要明确BRT系统的特点。BRT系统通常要求设置独立的专用车道，让公交车享有优先通行权。这意味着，对于BRT系统来说，需要有一条连续、无障碍的车道，以确保公交车的顺畅运行。然而，对于788路这样的线路，其运营路线可能穿越了城市的不同区域，包括狭窄的路段、繁忙的交叉口等，这些区域可能并不适合设置BRT专用车道。

其次，BRT系统的建设成本相对较高。除了需要设置专用车道外，BRT系统还需要配备先进的公交车辆、信号系统、站点设施等。这些都需要大量的资金投入。对于788路这样的线路，如果其客流量并不足以支撑如此高昂的建设成本，那么采用BRT系统可能并不是一个经济合理的选择。

此外，BRT系统并不适用于所有类型的公交线路。例如，对于某些短途、高频次的线路，BRT系统可能无法发挥其高效、快速的优势。相反，这些线路可能更适合采用传统的公交模式，以更好地满足乘客的出行需求。

综上所述，788路不走BRT的原因可能与其运营路线、客流量、建设成本等多种因素有关。在实际运营中，选择何种公交模式取决于多种因素的综合考虑，以确保为乘客提供高效、便捷、经济的出行服务。